2013年に新車で購入したCRF250L(MD38)です。内容修正しましたワンオーナーで乗り続けていますが、増車して乗る機会が減ってしまったため手放そうと思います。長くなりますが、興味がある方は一度説明文を読んでください。[外観]オフロード走行や転倒しているのでキズは多いです。屋根下にカバーかけて保管しているのでサビはあまりありません。デカールは大きいキズが入ってしまったので剥がしました。写真は一枚目が最近で、２枚目以降は今年の春頃です[走行距離]約47700km（たまに乗るので伸びます）[状態]実働で問題なく走ります。出先での故障などのトラブルは一度もありません。エンジンも調子良いです。YouTubeに外観、試乗の動画あります。 後述しますがメンテナンスはしています。[カスタム箇所]覚えている限りで記載します。大体20万円分くらいのパーツが付いています。・アルミハンドルバー（ZETA）・LEDヘッドライトバルブ（スフィアライト）・ヘッドライトカウル（ノーブランド）・ビッグタンク　11L（IMS）・鍵つきタンクキャップ・アーマーハンドガード（ZETA）・ブレーキのみショートレバー（ラフアンドロード）クラッチレバーは折れたので純正に戻しています　・強化フロントサスペンションスプリング（DRC）・ブローバイガスのワンウェイバルブ（KTM）・フルエキゾーストマフラー（モリワキ）　エキパイはチタンでマフラーがステンレスだったと思います。・スキッドプレート（AXP）・ワイドフットペグ　ロータイプ （DRC？）・可倒シフトペダル（ZETA）・ローダウンリンク（SP武川）・フロントスプロケ13t・リアスプロケ42t・前後ゴールデンパッド・リチウムイオンバッテリー・グラブバーキャリア（デイトナ）・フレームガード（ノーブランド）・スタックベルト（DRC）[メンテナンス状況]・エンジンオイルは年2回交換しています。・オイルフィルターは年1回交換しています。・チェーンは走行ごとにオイル指しています。・47000kmくらいで前後スプロケ、チェーン、エアクリーナー、プラグ、前後ブレーキパッド、フロントフォークシール、クーラントを交換しました。・タイヤは9月にミシュラントラッカーに履き替えてまだ200kmくらいしか走っていません。[添付品など]車体以外に以下のものを渡せます。（写真追加しました）・軽自動車届出済証・自賠責保険証明書・スペアキー1本・一体型ETC林道走行に邪魔なので外していますがカプラーオンで取り付けできます。ナンバー変わる場合は再セットアップは必要だと思います・9月まで履いていたアナキーワイルド前後あります。まだ9割方山残っています。・純正と同じ丁数のスプロケ前後あります。中古ですが1000kmも使っていません。・純正のハンドル、マフラー、フロントフォークスプリング、スキッドプレート、フットペグ、ノーマルリンクなどあります。・ファットバーと取付キットありますが、純正のケーブルだとケーブルの長さががぎりぎりです。ほぼ未使用のサイドバッグサポートが左右あります。ネジなどのスモールパーツはありません[懸念点]・整備は個人でしています。・スロットルケーブルの戻り側が少しほつれています。新品のスロットルケーブルをお譲りするので交換してください。（戻り側なので切れても走行はできます）・ヘッドライトのリフレクターが割れている箇所があり交換推奨です。・樹脂、ゴムは経年劣化が見られます。・シートが滑るので張り替えた方が良いと思います。・ベアリング類が未交換なので交換した方が良いと思います。・乗って帰れますが、オフ向けのタイヤ、ギア比にしているので長距離は難しいです。[その他]現車確認は土日の日中であれば対応できると思いますので相談してください。よろしくお願いします。

グーバイク】社外マフラー・4スト・「crf250l カスタム」のバイク検索結果一覧(1～13件)

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