エンジン始動動画1本、詳細画像69枚(Googleフォト)→【基本情報】●車体番号：Z50J-230※※※※(1996年式ゴールドモンキー限定車)●エンジン番号：CD50E-160※※※※(注意！エンジン載せ替えられています。12V・4速・ロータリー・マニュアルクラッチ)●登録書類：紛失ですが、札幌市役所にで問い合わせ、入手の経緯や車体番号を伝えたところ、車体番号の石刷り、所有者の印鑑・免許証を持参すれば、ナンバー登録は可能との回答を得ました。【良い点や悪い点など】●農家の納屋のような場所で長期保管されていた車両を譲り受けました。もともと整備して自分で乗ろうと思っていましたが、その時間がなかなかとれないので出品することにしました。こちらではまだ何も手を付けていません。全体的に整備が必要な車両ですが、致命的な欠陥はなさそうなのでカスタムベースには良いと思います。●試走したところ、走る曲がる止まるは、問題ありませんでした。下りなら60km以上出てると思いますが、スピードメーターケーブル欠品で速度不明です。●カスタム箇所は、ケイヒンPC18キャブレター、デイトナレーシングマフラー(ガリ傷や凹みなし。JMCA認定番号00210151)、デイトナミニウインカー、社外シート(破れ無し)、社外ハンドル、社外フロントフォーク・ディスクブレーキ(メーカー不明)、社外スイングアーム(メーカー不明・4cmロング？)、社外リアサス(メーカー不明)、社外95kmメーター(メーカー不明)、スプロケットF:14T、R:28Tなどです。●タイヤは、前後共2005年47週製造のダンロップTT100GPで、残り溝は前9部山、後8部山程度。ヒビ割れ・パンクはありません。前後共、ホンダ純正・鉄ホイールです、●純正キー1本で、メインキー、タンクキャップ開閉できます。キーONで鍵が抜けたりしません。社外フロントフォークの関係か、ハンドルロックがありません、メットホルダーはありますが、鍵が挿さりません。●前後ブレーキ固着なし、灯火類動作OK、1週間ぐらい同じところに置いて、オイルやガソリンが漏れて床に垂れているといったことはありませんでしたが、キャブはOHした方が良いと思います。バッテリーは古いので要交換、サイドスタンドが短くて傾斜がきつめ、ヘッドライトステー曲がり有り、タンク凹み2箇所有り、タンク内は綺麗です。●エンジンは、開けて確認はしていませんが、乗ってみた感じノーマルカムの50ccだと思います。給排気やスプロケの関係で、かなり最高速寄りなセッティングになっていると感じました。●社外？右サイドカバーは、フレームの凸凹にはめ込んでいるだけですので脱落する危険があります。●左右ミラー欠品、左ミラー取付ネジ部正常、右ミラー取付ネジ部手前半分潰れ有り、奥半分は生きているので、手元にあった右ミラーはしっかりと固定出来ました。●サイドスタンド警告灯が社外フロントフォークの関係か撤去されていて、代わりにスピード警告灯の位置でサイドスタンド警告灯が点灯します。●現車確認可能ですが、動画と画像を沢山アップしておりますので、そちらをよくご覧になった上で、お越し下さい。●正直、売るか迷っている車両なので大幅値引きはできません。売れない場合は徐々に値段を下げていきますので、お気に入りに登録をお願いします。【車両の引渡しについて】●基本的には引き取りをお願いしていますが、どうしてもという場合、有料になりますが、道内に限りこちらで配送も可能です。ご相談下さい。業者による配送をご希望の場合、落札者様の方で手配をお願いします。【注意事項】●ヤフオクでも出品しています。入札があった場合、商談中であってもヤフオクを優先しますのでご了承下さい。●見落としや記載漏れがあるかも知れません、その場合であっても現状優先でお願いします。●専門店ではございませんので、購入後の保証はございません。返品・返金はとさせて頂きます。●落札後48時間経過しても連絡がない場合は、キャンセルとみなし悪い評価が付きますのでご注意下さい。●ご不明な点がございましたら、遠慮無くご質問下さい。[追記]2020.9.22 値下げしました(180,000円→168,000円)。2020.11.29 冬籠りのため一旦出品を取り消し、春になったら再出品します。